2015.05.09

2015年　いよいよ今夏、「セグウェイ」の“公道走行”が実現可能に？

◆「電動立ち乗り二輪車」で公道走行？

　国土交通省は、今夏7月より、「セグウェイ（Segway Personal Transporter）」に代表される「電動立ち乗り二輪車」を“全国の公道で走行可能（最高時速10㎞以下等の要件を充足）とする”との報道がありました。すでに限定エリア内での「セグウェイ」走行を体験された人もいると思いますが、残念ながら、筆者はまだその操縦（運転）は未体験です。想像の域を出ない話で誠に恐縮ですが、その「電動立ち乗り二輪車」にはアクセルが無い為、実際に操縦する場合、走行とブレーキは“体重移動（前傾・後傾）”による倒立振子の制御方法でバランスをとる必要があるようです。従って、「老若男女が容易に即、操縦可能とはいかないのではないか」と心配するのは、素人考えでしょうか？とりわけ、わが国内の都市における「自転車専用道路」のインフラ整備もままならない現状を鑑みると、更に「電動立ち乗り二輪車」走行に際して十分な安全確保をするには、当然のことながら、「要件」を満たす必要があるでしょう。「電動立ち乗り二輪車」に対する規制緩和は、「2020年の東京五輪」を睨んでのことと邪推していますが、わが国は少子高齢社会の只中にある為、“高齢者により一層やさしい乗り物の開発”が急務と期待しています。